Naidheachdan

Tha ar-a-mach nan carbadan dealain (EV) a’ sìor fhàs nas luaithe, a’ brosnachadh gluasad cruinneil a dh’ionnsaigh còmhdhail sheasmhach. Aig cridhe na gluasaid seo tha bataraidh cumhachd EV, teicneòlas a bheir cumhachd do charbadan dealain an latha an-diugh ach a tha cuideachd a’ gealltainn ath-chumadh a dhèanamh air ar dòigh-obrach gu lèir a thaobh lùth, gluasaid agus na h-àrainneachd. Tha na h-adhartasan teicneòlais agus na tagraidhean a tha air an toirt seachad le companaidhean mar Carman Haas a’ cur cuideam air na ceumannan mòra a thathas a’ dèanamh san raon seo.

Cridhe nan Carbadan Dealain: Bataraidhean Cumhachd

Tha bataraidhean cumhachd EV a’ riochdachadh ùr-ghnàthachadh cudromach ann an gnìomhachas nan càraichean, a’ toirt seachad an lùth a tha a dhìth airson càraichean dealain a ruith às aonais buaidh àrainneachdail connadh fosail. Tha na bataraidhean seo air an dealbhadh airson èifeachdas, sàbhailteachd agus fad-beatha àrd, a’ dèiligeadh ri cuid de na dùbhlain as cudromaiche ann an teicneòlas EV.

Tha Carman Haas, a tha ainmeil airson an eòlais ann an co-phàirtean optigeach leusair, a’ ceum a-steach do raon bataraidhean cumhachd EV, a’ tabhann fuasglaidhean ùr-nodha airson tàthadh, gearradh agus comharrachadh – pròiseasan riatanach uile ann an saothrachadh agus cumail suas bataraidhean EV. Tha prìomh phàirtean an t-siostam optigeach leusair air an leasachadh agus air an dèanamh gu neo-eisimeileach le Carman Haas, a’ gabhail a-steach leasachadh bathar-cruaidh siostam leusair, leasachadh bathar-bog bòrd, leasachadh siostam smachd dealain, leasachadh lèirsinn leusair, stàladh agus mearachdan-sgrùdaidh, leasachadh phròiseasan, msaa.

Bidh Carman Haas a’ cleachdadh gearradh laser spliseadh trì-chinn, aig a bheil feartan èifeachdas cinneasachaidh àrd agus deagh sheasmhachd pròiseas. Faodar smachd a chumail air burrs taobh a-staigh 10um, tha buaidh teirmeach nas lugha na 80um, chan eil slaig no grìogagan leaghte air an aghaidh deiridh, agus tha càileachd a’ ghearraidh math; gearradh galvo 3-chinn, faodaidh an astar gearraidh ruighinn 800mm / s, faodaidh fad gearraidh a bhith suas ri 1000mm, meud gearraidh mòr; Chan fheum gearradh laser ach tasgadh cosgais aon-ùine, chan eil cosgais ann airson an die a chuir na àite agus mearachdan a lorg, a dh’ fhaodadh cosgaisean a lughdachadh gu h-èifeachdach.

A’ Bhuaidh air Còmhdhail Sheasmhach

Chan e dìreach coileanadh teicnigeach a th’ ann am bataraidhean cumhachd EV; tha iad nam bun-stèidh airson còmhdhail sheasmhach. Le bhith a’ toirt cumhachd do charbadan nach eil a’ leigeil a-mach gasaichean taigh-glainne sam bith, bidh na bataraidhean sin a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh buaidh atharrachadh clìomaid agus a’ lughdachadh truailleadh adhair, a’ cur ri àrainneachd nas glaine agus nas fhallaine. A bharrachd air an sin, bidh amalachadh theicneòlasan laser le companaidhean mar Carman Haas a-steach don phròiseas saothrachaidh a’ neartachadh cruinneas agus èifeachdas, a’ lughdachadh sgudail agus caitheamh lùtha tuilleadh.

Buaidhean Eaconamach is Sòisealta

Tha buaidh mhòr eaconamach is sòisealta aig àrdachadh bataraidhean cumhachd dealain cuideachd. Bidh e a’ brosnachadh iarrtas airson sgilean ùra agus a’ cruthachadh obraichean ann an cinneasachadh bataraidhean, cruinneachadh charbadan, agus leasachadh bun-structair. A bharrachd air an sin, bidh e a’ brosnachadh rannsachadh agus ùr-ghnàthachadh ann an raointean co-cheangailte, a’ gabhail a-steach lùth ath-nuadhachail agus teicneòlasan griod snasail.

Ach, chan eil an gluasad gu bataraidhean cumhachd EV gun dùbhlain. Tha cùisean leithid stòras stuthan amh, ath-chuairteachadh bataraidhean, agus an fheum air bun-structar cosgais mòr uile nan cnapan-starra a dh’ fheumar a sheachnadh. Ach le companaidhean mar Carman Haas ag ùr-ghnàthachadh san raon, tha an t-slighe gu bhith a’ fuasgladh nan cùisean sin a’ fàs nas soilleire.

Co-dhùnadh

Tha mean-fhàs bataraidhean cumhachd EV, air a shoilleireachadh leis na h-adhartasan teicneòlais a rinn cluicheadairean gnìomhachais leithid Carman Haas, na fhianais air comas charbadan dealain gus stiùireadh a thoirt air a’ chosgais a dh’ionnsaigh còmhdhail sheasmhach. Mar a bhios na bataraidhean sin a’ fàs nas èifeachdaiche, nas saoire agus nas ruigsinniche, bidh iad a’ rèiteachadh na slighe airson àm ri teachd far am bi lùth glan a’ toirt cumhachd don ghluasad againn. Tha àite teicneòlas leusair ann a bhith a’ leasachadh cinneasachadh agus cumail suas nan stòran cumhachd sin a’ cur cuideam air a’ cho-obrachadh eadar-chuspaireil a tha a’ stiùireadh ar-a-mach EV air adhart.

Airson tuilleadh lèirsinn air cleachdaidhean teicneòlas laser ann am bataraidhean cumhachd EV, tadhail airDuilleag Bataraidh Cumhachd EV aig Carman Haas.

Chan e a-mhàin gu bheil an eadar-ghearradh seo de theicneòlas mionaideachd leusair le cinneasachadh bataraidhean cumhachd EV a’ comharrachadh leum a dh’ionnsaigh còmhdhail nas glaine ach tha e cuideachd a’ comharrachadh clach-mhìle air an turas againn gu àm ri teachd seasmhach.

Thoir an aire gun deach na beachdan a thaobh com-pàirteachadh Carman Haas ann am bataraidhean cumhachd EV a thoirt a-mach às an dàta sgrìobaidh a chaidh a thoirt seachad. Airson fiosrachadh nas mionaidiche agus nas sònraichte, thathar a’ moladh tadhal air a’ cheangal a tha air a thoirt seachad.